La secretaria de movilidad trabaja sobre un modelo de pago flexible. Con la medida del pico y placa solidario que no consiste en algo más que pagar para ser exento del pico y placa, la secretaria pretende ir a otro nivel y flexibilizar y tecnificar la estrategia con el fin máxime de generar más dinero que de acuerdo con lo que señalan se están usando para el servicio social.
Así las cosas, el secretario de Movilidad, Nicolás Estupiñán, anunció los cambios que tendrá la restricción a partir del mes de abril, aclaró el funcionario que ahora los bogotanos podrán pagar por mes o semana para quedar exentos de la medida.
La tarifa va a ser diferente para todos los vehículos, dependerá del modelo, del avaluó comercial, de qué tan contaminante sea y la distancia de su recorrido. Se busca mejorar la calidad el aire y verificar la capacidad de pago entre los propietarios para ser equitativo con tales cobros.
Por el momento no se han definido con precisión las cuotas y los criterios que las configurarían, la Empresa de Telecomunicaciones de Bogotá viene estructurando la herramienta tecnológica que va a permitir perfeccionar la medida y tomar los datos de los viajes en la ciudad; Este pago es voluntario y no afectaría el resto del modelo de pico y placa (horarios y excepciones).
Dra. Yesica Espinosa Díaz
